鲍威尔：我们不会回到超低利率时代
专题：美联储宣布降息50个基点！开启降息周期
美联储主席鲍威尔（Jerome Powell）预计，廉价资金时代不会重现。
他说：“凭直觉，大多数人——至少是很多很多人——会说，我们可能不会再回到那个时代了，那时有数万亿美元的主权债券和长期债券以负利率交易。”
鲍威尔说：“我个人的感觉是，我们不会再回到那种状态。”
他认为中性利率可能比当时高得多，尽管他还不知道中性利率有...
送东西送什么好?男士和送人东西送什么好的详细介绍
新年就要来啦，远在国外的你，今年是否有时间回国过年呢？时代菌反正是又只能远在他乡过年了！伤感的捂脸！说多了都是泪。但是无论人是否回去，都可以置办年货送给家人啊。所以时代菌今天就给大家奉上过大年之法国礼物篇，让你再也不用头痛的想该送什么给国内的亲戚朋友！此篇屏蔽各大牌奢侈品，走小清新养生路线！# 亲人篇 # 老人 不知不觉我们就到了上有老的年纪了，时代菌小的时候，外婆是尽心尽力的...
为什么贫穷纪录片在线观看完整版有关为什么贫穷的详细内容
中国也曾经富有过，乾隆时期，中国的GDP占世界的13，但是财富掌握在少数人手中，老百姓依然贫穷而且封建落后，几乎没有基础建设可言，当政者沉睡在天朝上国梦里无法自拔而当被认为奇淫技巧的英国正在开始工业革命，逐步称霸世界最后清政府落后挨打，被世界蹂躏；为什么贫穷是由8个纪录片组成的谈论贫穷的系列纪录片纪录片从历史的角度了解贫穷史前时代，贫穷是生存无法得到保障文明时代，贫穷是生活无法得到保障...
王金平：数据已经成为新的生产要素
专题：2024中国AIGC创新发展论坛
2024年服贸会专题论坛之一——“2024中国AIGC创新发展论坛”于9月13日-14日在北京举行。中国信息协会会长王金平出席并演讲。
王金平指出，数字化时代已经到来，经济生产要素已经从传统的农业时代的土地和劳力、工业时代的技术与资本，到数字经济时代，数据是一种新的生产要素。
他强调，过去四十年，从经济发展的资本来讲是来自于土地要素...
宁德时代发布“长寿命”版客车电池 抢占新能源客车迭代升级新机遇
9月13日，宁德时代发布客车版的商用电池产品，该电池的能力密度达到175Wh/kg，电池寿命可达15年150万公里。从技术上看，宁德时代的客车版电池通过技术创新设计比上一代提升了22%的体积能量密度，提升了电芯寿命实现“车电同寿”，并在防水性能等安全性能方面提高防护。
《证券日报》记者从宁德时代获悉，在产品发布当日，宁德时代该款电池已经和13家客户合作，将在80款车型上进行开发...
逆势抄底一道新能？ “宁王”光伏野心浮现
来源：中国经营报
本报记者 张英英 吴可仲 北京报道
光伏产业进入“寒冬”期，宁德时代（300750.SZ）或将抄底布局。
9月9日，有消息称，目前宁德时代正与光伏电池组件“黑马”一道新能源科技股份有限公司（以下简称“一道新能”）洽谈收购事宜，并因价格分歧，双方正在拉扯。
对此，9月10日，一道新能人士向《中国经营报》记者表示：“我们内部都不清楚。”截至发稿，宁德时...
头条三级处理工艺有哪些，有关香港三级有哪些的详情
1、香港三级片在李华月离开后开始逐渐失去了往日的繁荣观众和演员都悄然离开了这个市场，毫无声息特别是在当今各种人物形象叠。
2、小编带你看看香港三级女明星到底是有哪些吧？拍摄的作品是有哪些呢？已经是过去了很长时间了，这些三级演员在过去没有什么地位。
3、毫不夸张的说这部电影的尺度可以被称之为香港三级片之最，也正是通过这一部电影李华月走上了她的人生巅峰，随后她又趁热打铁拍。
4、“淫”相...
日语为什么有两种写法以及为什么日语的情况分析
哆啦A梦、猫叔、 Hello Kitty 、招财猫等等都是非常有名的喵星人，这些喵星人都拥有同一个国籍——日本。很多人都知道在一海相隔的日本人民，对猫这种动物都拥有特殊的情结，每年的2月22日还是日本的“猫日”（2 的日语发音与猫的发音相似），那为什么日本人会如此喜欢猫呢？今天就来一探究竟吧！ 相传猫是在我国唐朝时期，一位遣唐使带回日本，所以猫首先是在日本宫廷中养育，能够养猫...
邱智铭：企业如何在AI时代持续保持竞争力？
专题：第七届全球社会企业家生态论坛
2024年第七届全球社会企业家生态论坛于2024年9月9日-11日在北京举行。贝发集团总裁邱智铭出席并演讲。
企业如何在AI时代持续保持竞争力？邱智铭认为，当前正处于过剩时代，导致企业内卷。如果想突围，就要依靠人工智能、AI、ChatGPT等科技，也即企业要拥抱数字化。
在其看来，企业发展面临四大挑战：信息差、认知差、执行差、竞争差。...
汽车零部件供应商，没啥赚头了？
“都说车企日子不好过，但是人家赚的是真多。”近期，在多家车企披露2024年上半年财报之际，有业内人士如此评价道。今年以来，汽车行业“卷”风盛行， 轰轰烈烈的价格战让不少车企叫苦不迭，直言损失惨重。但从实际情况来看，并非所有车企都没钱赚。比如今年上半年比亚迪(002594)就大赚136亿，吉利也赚了106亿，长城净赚70多亿，长安净赚近30亿，理想也赚了近17亿。当然，无论赚多赚少，在激...