交通运输行业周报：中秋首日跨区域流动量较19年+13% 国庆民航预计量升价跌
投资要点 本周交通运输行业行情回顾： 1）在30 个中信一级行业中，本周（9 月9 日-9 月13 日），交通运输行业累计涨跌幅为-3.24%，位列第28 位；沪深300 指数涨跌幅为-2.23%。 2）在285 个中信三级行业中，本周（9 月9 日-9 月13 日）板块累计涨跌幅：航运(-1.63%）、物流综合(-1.69%）、快递(-1.74%）、机场(-2.84...
一张图：波罗的海指数因海岬型船运费下跌而下跌
来源：汇通网
最新数据显示，2024/09/12波罗的海干散货指数（BDI）报1927点，创5天最低，较前值跌1.83%，创2024/09/04以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1402点，较前值涨3.39%，海岬型运费指数（BCI）报3225点，跌4.44%，超灵便型船运价指数（BSI）报1263点，涨0.32%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图...
一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨
来源：汇通网
最新数据显示，2024/09/11波罗的海干散货指数（BDI）报1963点，创2024/07/15以来新高水平，较前值涨1.13%，其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1356点，较前值涨2.96%，海岬型运费指数（BCI）报3375点，涨0.99%，超灵便型船运价指数（BSI）报1259点，涨0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图...
郑和研究会贾大山：海运运价高涨但航速并不快，甚至在逐步减慢
专题：第六届“丝路海运”国际合作论坛
第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。郑和研究会首席研究员贾大山出席并演讲。
贾大山指出，目前海运运力发展远远高于运量，在这样的情况下运价开始大幅度飙升，海运市场面临着高额的运价，甚至是一仓难求的局面。
“即使是今天运价高涨的情况下，我们的航速并不快，甚至是在逐步的减慢。”...
收评：集运指数跌超9% 菜粕涨超4%
午盘收盘，国内期货主力合约跌多涨少，集运欧线跌超9%，碳酸锂、纯碱跌超4%，焦煤、沪锌、焦炭跌超3%，工业硅、铁矿、红枣、沪镍、甲醇、热卷跌超2%。涨幅方面，菜粕涨超4%，烧碱涨超1%。
国内粕类需求不旺，菜粕追涨需谨慎
受政府可能调查加拿大油菜籽倾销事件影响，周二郑州菜籽粕期货主力合约封涨停板，周三涨势依旧。美豆丰产利空有所释放，但利多因素尚未浮出水面。我国拟对加...
午评：集运指数跌超6% 菜粕涨超4%
早盘收盘，国内期货主力合约多数下跌，集运欧线跌超6%，焦炭、纯碱、焦煤跌超3%，碳酸锂、甲醇、燃油、铁矿、沪锌跌超2%。涨幅方面，菜粕涨超4%，氧化铝涨超1%。
现货运价加速调降，集运盘面重心持续下移
近段时间以来，集运市场悲观情绪持续发酵，EC期货近远月合约价格重心持续下移。
一德期货航运研究员车美超表示，集运期货盘面的运行逻辑仍需密切关注航运市场供需基本面变...
大跌近15%！现货运价加速调降，集运盘面重心持续下移
本文源自：期货日报
近段时间以来，集运市场悲观情绪持续发酵，EC期货近远月合约价格重心持续下移。9月4日，集运期货主力合约EC2412收跌6.3%，至2010.0点，本周累计跌近15%。远月合约的跌幅更为明显，EC2504和EC2506均跌超9%。
一德期货航运研究员车美超告诉记者，当前集运期货持续下跌，一方面是由于市场需求转弱、现货运价加速调降驱动；另一方面，以色...
波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌
波罗的海交易所干散货海运指数从上个交易日创下一个多月以来的高点回落，因为大型船舶的运价在周五出现下滑。综合指数下跌13点，或0.7%，至1,814点。不过，该指数本月呈上涨趋势，迄今已上涨约7%。海岬型船运价指数下跌20点，至3,099点，跌幅0.6%，但有望创下5月份以来的最佳月度表现。海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少170美元，至25,700美元。巴...
一张图：波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌
来源：汇通网
最新数据显示，2024/08/30波罗的海干散货指数（BDI）报1814点，较前值跌0.71%，创3天最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1316点，较前值跌1.13%，海岬型运费指数（BCI）报3099点，跌0.64%，超灵便型船运价指数（BSI）报1306点，跌0.46%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图...
沿海干散货运价跌至成本线以下 凤凰航运2024上半年净利润亏损1491万元
每经记者 张韵 每经编辑 陈俊杰
8月29日，凤凰航运（000520SZ，股价2.10元，市值21.25亿元）发布2024年半年报，报告期内，公司实现营业收入4.87亿元，同比增加2.89%，归属净利润亏损1491.20万元，同比亏损扩大78.38%。
凤凰航运的主营业务为干散货运输，沿海运输的营业收入为2.24亿元，占比44.98%。业绩驱动主要靠资产规模...