热点18的因数有哪些以及60的因数有哪些的分享

　　在二十世纪四十年代，儿童座椅只是用来垫高宝宝，让他们能够看到车窗外的世界，它更像是一款大号增高垫。至于碰撞安全，那时的人们还没有意识到这个问题。（那个时候甚至连成人安全带还处在理论阶段）

　　到了五十年代，儿童座椅开始有了约束功能，但也只限于不让宝宝在车内爬来爬去，安全仍无从谈起。

　　六十年代中期，儿童座椅的功能没有更大的改变，只是在工艺上更加精致了。它们有的像是我们家里的藤椅，有的还在前面安上了供宝宝玩耍的方向盘。但可以看到，它们的固定方式还相当简陋，只是靠两个挂钩，挂在椅背上。我们甚至可以想象，在车辆急转弯时，宝宝会连同座椅一起被甩到边上去。

　　时间来到七十年代，这时的儿童座椅有了长足的进步。虽然仍旧很难发现安全带的影子，但研发人员已经意识到了对儿童头部的保护。我想直到这时，儿童安全座椅才开始了真正的发展。

　　八十年代的儿童安全座椅已经初具雏形，三点式安全带、头部保护等措施已经具备，不过受制于制造业的发展，那时的安全座椅还有大量的硬质塑料件，这显然还是不够的。

　　令人欣喜的是，在这个时期，针对婴儿的安全座椅也已经出现了，不过同样受制于材料，这样的座椅很难对婴儿脆弱的身体提供有效的支撑。

　　九十年代的安全座椅显然比八十年代的看上去更可靠一些，但是总让人有些忍俊不禁，这个座椅真的不是从过山车上拆下来的吗？要不前面那个T字型的东西又如何解释呢？

　　最后让我们来看看安全座椅的未来吧，安全座椅由碳纤维和凯夫拉纤维（防弹衣材料）支撑，并且当碰撞、火灾或翻车事故发生时，会在1/14秒内弹出一个阻燃的防护气帘，保护宝宝长达20分钟。它还可以自动发出求救信号，并提供GPS定位。好高深哦。据称官方定价499英镑。不过貌似还只是概念产品而已。

　　小编在这里提醒大家：宝宝的安全座椅还是非常重要的哦~不要给小宝宝直接用大人的安全带哦！

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