在交通事故中，如何确定对方全责？这个判定过程有哪些法律依据？

在交通事故中判定对方全责的关键要素及法律依据

交通事故的发生总是令人猝不及防，而确定责任归属则是后续处理的重要基础。在很多情况下，我们需要明确如何判断对方全责，这不仅关系到赔偿问题，更是对法律公正的体现。

首先，常见的对方全责情形包括：

1. 追尾事故：一般情况下，后车追尾前车，后车承担全责。

2. 变道引发的事故：在正常行驶过程中，一方车辆突然变道，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，变道方通常全责。

3. 闯红灯导致的事故：违反交通信号灯指示通行的一方承担全责。

4. 逆行造成的事故：逆向行驶的车辆全责。

5. 溜车引发的碰撞：车辆在停放或行驶中溜车导致的事故，溜车方全责。

以下是一些相关的法律依据：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例：

1. 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

2. 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

在实际的事故判定中，交警会综合多方面的因素进行判断，包括但不限于现场勘查、事故车辆的行驶轨迹、刹车痕迹、证人证言、监控录像等。

为了更清晰地展示常见全责情形，以下是一个简单的表格：

全责情形 说明 追尾 后车未保持安全距离导致追尾 变道 未确保安全，影响正常行驶车辆 闯红灯 违反信号灯指示 逆行 与正常行驶方向相反 溜车 车辆非正常移动导致碰撞

需要注意的是，即使初步判断对方全责，也需要按照法定程序进行处理。事故发生后，应及时报警，保护现场，等待交警的处理和认定。同时，尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、对方车辆和驾驶证信息等，以备后续可能的纠纷处理。

总之，在交通事故中确定责任并非简单的事情，需要依据法律法规和具体的事实情况进行综合判断。

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